NACHI軸承零件在熱處理時，因為加熱不足，冷卻不好，加熱設備淬火操作不合適等端由導致的托輥軸承零件外表部分硬度不夠的現象稱之為淬火軟點。它象外表脫碳同樣可以導致外表耐磨性和疲乏強度的嚴重減退。存在有熱應力和團體應力，這種內部策應力能互相疊加或局部相互消除，是復雜多變的，由于它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻形式、冷卻速度、零件式樣和體積的變動而變動，所以熱處理變型是難以避免的。意識和掌握它的變動規律可以使軸承零件的變型（如套圈的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，感應加熱有幫助于出產的施行。托輥配件軸承零件在熱處理過程中，若是在氧氣化性媒介中加熱，外表會發生氧氣化效用使零件外表碳的品質分數減損，導致外表脫碳。外表脫碳層的深度超過最終加工的留量便會使零件廢棄。外表脫碳層深度的標定在金相檢查驗看中可用金相法和顯微硬度法。預熱設備 以外表層顯微硬度散布曲線勘測法為準，可做仲裁判據。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產發生變故形，但這種變型是可以用改進操作加以減損和防止的。